TRANSFORMACIÓN DE FIGURAS

En esta entrada iré explicando paso a paso como se transforma una figura comercial para adaptarla a una figura de pescador bretón de principios del siglo XX. En primer lugar, como siempre....DOCUMENTACIÓN. Una vez que tenemos claro lo que queremos hacer, tomamos unas figuras viejas a escala 1:35. En este caso se trata de soldados alemanes de Tamiya.

Como veréis, aparte de algunas figuras de restos de antiguos dioramas, he echado mano a un set que tenía de hace muchos años, que corresponde a unos soldados alemanes en reposo (concretamente comiendo).


En primer lugar, hay que "desmembrar" las figuras para adaptarlas después a la postura que deseemos.



Continuamos así hasta completar el proceso en todas las que vayamos a usar. Después tenemos que quitar todo lo concerniente al uniforme: cinturones, trinchas, barbuquejo, casco, bolsillos, correajes, cartucheras, insignias, etc. y dejarlas totalmente limpias de rebabas.



Para ello, aparte de una cuchilla de cúter normal, suelo usar hojas de bisturí de quirófano (¡OJO! HAY QUE MANEJARLOS CON MUCHÍSIMO CUIDADO, ya que un simple roce con la piel puede producir un corte importante).

Hoy he retomado (para alegría de mi compadre Corpi) al Capitán Joan.

He pulido el chaquetón, lo he adaptado mejor, lo he lijado y he retocado algo la cabeza para ponerle la gorra de plato.

A la vez que al Capitán Joan, he empezado a retocar las figuras para el diorama del "Le Camaret". Podemos ver al fondo a uno de los pescadores con un "bosquejo" del blusón típico, y en primer plano, lo que será una señora tejiendo redes de pesca. El vestido se ha hecho con klinex empapados en una solución de agua y cola blanca al 50%.

2.- LE CAMARET (Constructo)

Introducción:

 

En otros tiempos, proliferaban este tipo de embarcaciones, sobre todo en la región de Bretaña (Francia). Eran elegantes balandros de arrufo y de bovedilla de popa, y cúters como el que vamos a construir.

Se caracterizaban por una particular obra muerta, y por su gran capacidad de navegación.

Más tarde (a finales de la II G.M.) fueron equipados con motores que hicieron que pudiesen desplazarse a las costas españolas, portuguesas e incluso mauritanas. Gracias a la labor de restauración de varias asociaciones francesas y de particulares, aún pueden verse muchos de estas embarcaciones en los puertos bretones.

Empezamos por un "paso a paso" sobre la construcción de este modelo de pesquero de langostas francés de primeros del siglo XX.

Todas las fotos se irán colgando en un álbum:

http://picasaweb.google.es/elzocu/LeCamaretDeConstructo

PASO A PASO

CUADERNAS, QUILLA Y CUBIERTA

En primer lugar, una vez despegadas las cuadernas y la falsa quilla, se lijan un poco los cantos para suavizarlos y se pegan. Es muy importante que las cuadernas estén perfectamente cuadradas en ángulo de 90º con respecto a la falsa quilla.

Para asegurar que las cuadernas estén en ángulo y para evitar que puedan revirarse, he pegado unos listones rectangulares de pino.

Dejo secar todo durante 24 horas. Pasado ese tiempo, inserto entre las cuadernas unos trozos de listón cuadrado para reforzar aún más el conjunto y evitar el "reviraje" de la falsa quilla.

También pego los refuerzos de proa y popa (para que al forrar, las tracas tengan un buen punto de contacto.

Dejo secar todo durante 24 horas. Y pasamos a pegar la cubierta (antes he calculado la longitud de las tracas (8 cm).

Para dar el arrufo, he clavado la cubierta con clavos de latón, más tarde se lijarán las cabezas de los clavos y se forrará encima, por lo que no se verán.

Vista lateral del trabajo realizado hasta ahora:

Llegados a este punto y después de haber revisado fotografías, grabados y documentación, habrá que realizar algunos elementos para ambientar el modelo.

También he recopilado información para mejorar un poco el modelo y hacerle algunas reformas con respecto al kit original:

Durante el fin de semana he estado indagando y documentándome sobre la indumentaria de los pescadores bretones a principios del siglo XX, ya que al ser este modelo a escala 1:35 ofrece una gran variedad de opciones de mejora; una de las más atractivas es la de incorporar figuras para lo que tendré que adecuarlas a la época (transformación de figuras. Os adjunto unas imágenes como ejemplo:

FORRADO DEL CASCO

Pasamos a forrar el casco de la manera habitual, colocando la primera traca a 3 mm del final de la cubierta. No forzar esta traca ya que nos dará la guía de las siguientes.

No sé si saldrá en condiciones pero voy a probar. He hecho un documento en PDF con ilustraciones, pinturas y fotos de este tipo de embarcaciones, puertos, indumentarias, etc. como documentación adjunta y referencia. 

1.- INTRODUCIÓN Y BIENVENIDA

A través de esta herramienta, intentaré aportar mi pequeño conocimiento dentro del mundo del modelismo naval, aplicando a su vez, técnicas del modelismo general, que desarrollo desde los 7 años (o sea, 41 años). Espero estar al menos a la mitad de la altura de mis compañeros modelistas y poco a poco iré aprendiendo a manejar este galimatías.

Sé pues bienvenido a este espacio y espero que sea de tu interés.